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Les projets de rénovation urbaine à Paris entrent dans leurs prochaines phases à l'approche des échéances
Des chantiers dans plusieurs arrondissements avancent vers les objectifs fixés pour 2032, avec des décisions cruciales à venir sur la livraison de logements et les connexions au réseau de métro.
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Le quartier de logements sociaux Python-Duvernois, dans le 20e arrondissement, fait l'objet d'un vaste programme de rénovation urbaine de 150 millions d'euros, dont l'achèvement est prévu aux alentours de 2032. Ce calendrier coïncide avec d'autres chantiers d'envergure qui doivent, à la même échéance, permettre la livraison de milliers de logements supplémentaires et la création de nouvelles liaisons de transport.
Avancée des objectifs de logement aux abords de La Défense
D'ici 2032, les secteurs Seine-Arche et Les Groues, situés à proximité de Paris La Défense, compteront plus de 5 000 logements construits, dont près de 900 issus de cinq nouvelles conventions signées récemment. Ces réalisations s'inscrivent dans un vaste mouvement de régénération urbaine en banlieue, reliant la capitale aux communes environnantes grâce à une planification concertée.
Écoquartiers et métamorphose des bords de Seine
Clichy-Batignolles, dans le 17e arrondissement, occupe un ancien site ferroviaire de 54 hectares en cours de transformation en éco-quartier sans voiture, destiné à accueillir quelque 7 500 habitants, avec 70 % de logements sociaux à loyers mixtes. Plus à l'est, le projet Inventing Bruneseau, en bordure de Seine, prévoit la création de 800 logements, 25 000 mètres carrés de bureaux et 20 000 mètres carrés de commerces, dont une tour résidentielle de 100 mètres baptisée Tour Seine.
Extension du réseau de métro et effets sur l'immobilier
Le Grand Paris Express, dont le coût dépasse 35 milliards d'euros, prévoit la création de quatre nouvelles lignes, les lignes 15, 16, 17 et 18, ainsi que 68 stations supplémentaires pour relier Paris à sa banlieue. Les prix de l'immobilier aux abords des futures stations devraient progresser de 10 à 15 % d'ici 2030.
L'ensemble de ces projets convergent vers un horizon d'achèvement commun autour de 2032, ce qui exige une coordination étroite dans le séquençage des travaux, l'attribution des logements sociaux et l'articulation avec les quartiers existants. Les collectivités locales devront finaliser les conventions restantes et veiller au respect des objectifs fixés en matière de nombre de logements, de surfaces planchers et d'ouverture des stations.